Cerca de 250 transportistas, dueños de triciclos eléctricos y representantes de diversas entidades, se congregaron hoy en la sede del sindicato de transporte en Guantánamo, para ofrecer su disposición a unirse al sistema de traslado de pasajeros, en un contexto marcado por el déficit de combustible.

   Duyanis Rodríguez Viel, secretaria general del Sindicato de Transporte y Puertos en la provincia, informó a la Agencia Cubana de Noticias que la mayoría de los asistentes aceptó incorporarse al proceso, implementado desde hace unos 15 días por la dirección municipal, que asigna a los triciclos rutas específicas en apoyo a los horarios pico, y deja el resto de la jornada para su libre ejercicio.

  Destacó además la colaboración del sector al señalar que más de 25 triciclos ofrecieron un servicio gratuito este lunes 16 de febrero en la ciudad capital, iniciativa que logró vaciar las paradas de ómnibus, y recibió una alta aceptación por la población beneficiada.

   En cuanto a la tarifa, Rodríguez Viel precisó que la indicación oficial es cobrar 50 pesos por servicio, y para optimizar las distancias y preservar los vehículos, se rediseñaron trayectos extensos, como el de la plaza 24 de febrero al reparto Santa María, que ahora se divide en el puente de Confluentes para facilitar la operación.

   Adelantó que se evalúan modificaciones en otras rutas, como la del Consejo Popular San Justo al hospital general y a medida que más trabajadores se sumen al proceso, las autoridades habilitarán nuevos recorridos inicialmente para abarcar una mayor demanda.

   En el encuentro Manuel Ramírez Pérez, uno de los transportistas resumió el sentir de muchos cuando expresó su disposición a colaborar ante la situación difícil del país, principalmente en la transportación de pan ―de la cual ya hizo la gestión―, hacia las comunidades. 

  Los que estamos aquí, la inmensa mayoría, estamos dispuestos a resolver el problema que sea, porque somos cubanos y entre nosotros tenemos que ayudarnos, recalcó. 

   También los asistentes abordaron las vías para legalizar su situación, sobre lo cual esclarecieron dudas Dani Parada Bueno, delegada de Transporte, con la presencia de directivos del Partido Comunista de Cuba, la Oficina de Administración Tributaria, la empresa de revisión técnica, la escuela automovilística, el Seguro y el departamento de inspección.

   Como parte de las flexibilizaciones anunciadas para la legalización, se informó que se exime del requisito de poseer la categoría B, y bastará poseer la licencia A para motos y una experiencia mínima de tres años, con un permiso excepcional que tendrá vigencia hasta el 31 de diciembre, que permite operar en municipios limítrofes.

   Además, los transportistas deberán cumplir con un curso rápido (de dos o tres días) de recalificación en la escuela automovilística, aprobar la revisión técnica, obtener una cuenta bancaria fiscal, contratar un seguro de responsabilidad civil, realizar el proyecto de trabajo, entre otros trámites.

   La dirección de transporte pretende agilizarlo con un levantamiento para que los choferes no tengan que trasladarse a cada gestión, incluso en conjunto con los demás organismos implicados evalúan la creación de una ventanilla única que centralice las gestiones.

   En el diálogo fueron aclaradas dudas de los transportistas con respecto al diseño original de sus vehículos para carga que serán evaluados por el somatón, donde se centrará en aspectos esenciales para la seguridad víal; también se consideró otorgar las licencias de carga y de pasaje, dada la doble función que realizan algunos: de carga para la industria alimentaria y de pasajeros en otro horario.

   Se acordó que los inspectores municipales recibirán una actualización sobre la nueva documentación, de manera que se eviten multas innecesarias, especialmente al recoger pasajeros en paradas donde ya no hay ómnibus.